Следует сказать, что с понятием "экономическая безопасность" тесно связаны такие понятия как:
· мониторинг в ИЗС, как средство, позволяющее предвидеть и диагностировать возможные риски, связанные с появлением сбойных ситуаций;
· рациональные мотивационные схемы экономических стимулов участников ИЗС, позволяющие учесть и удовлетворить их экономические интересы;
· законодательная защищенность ИЗС, которая дает ей возможность существовать и развиваться в относительно стабильных условиях на обозримых временных горизонтах [33].
Наиболее существенной проблемой ОАО "Авиаагрегат" в отношении управления инвестиционными процессами является управление рисками при инвестировании.
Рассмотрим основные виды риском. Они подразделены на три группы - проектные, финансовые и маркетинговые риски.
ПРОЕКТНЫЕ РИСКИ
. Риск незавершенного строительства исключен, ибо ОАО "Авиаагрегат" располагает готовым, освободившемся в результате конверсии, производственным корпусом, со всеми действующими инженерными сетями.
. Риск несвоевременной поставки и монтажа оборудования, и следовательно риск несвоевременного начала производства исключен, ибо условия
"поставки оборудования и сдачи в эксплуатацию под "ключ" оговорены контрактом между покупателем и поставщиком.
. Риск неполного использования проектной мощности оборудования. Снижение данного риска возможно только при организации четкого руководства производственным процессом предприятия, обеспечении производства бесперебойной поставкой сырья, качественной работы оборудования.
Обеспечение производства сырьем гарантируются фирмами поставщиками сырья, с которыми заключены предварительные договора.
Для гарантии качества работы оборудования необходимо, чтобы при его покупке поставщики оборудования предоставили гарантийные обязательства сроком на 12 месяцев. Кроме того, необходимо обязательное страхование оборудования от возможного повреждения (затраты несут поставщики оборудования).
ФИНАНСОВЫЕ РИСКИ
. Финансирование данного проекта предполагается осуществить за счет собственных средств, средств государственного инвестиционного кредита и заемных средств, возврат которых предполагается за счет поступлений от продажи готовой продукции.
. Риск возникновения непредвиденных расходов возможно уменьшить установлением четкого контроля за качеством выпускаемой продукции (непредвиденные расходы включены в текущие издержки производства).
. Вероятность риска задержки платежей по процентам низкая. Критическое значение "коэффициента покрытия долга" на всем интервале выплат не превышает допустимого - 1.25.
МАРКЕТИНГОВЫЕ РИСКИ
. Риск роста цен на сырье весьма существенен, но вероятность появления этого фактора невелика, так как цены на сырье довольно стабильны и имеют тенденцию к снижению.
. Риск несвоевременной реализации продукции отсутствует так как аналоги предлагаемой продукции в РФ и странах СНГ не имеются. Кроме того, инициатором проекта достаточно хорошо проработана схема реализации проекта, тем более что около 100% выпускаемой продукции будет поставляться автомобильным предприятиям РФ по долгосрочным контрактам.
Основные направления совершенствования управления инвестиционными процессами ОАО "Авиаагрегат"
Управление затратами на предприятии
Рыночная
цена товара составляет А=350рублей, Б=490рублей. Используя таркет-маркинг
рассчитать полную себестоимость товаров, обосновав технические решения. Решения
представить в таблице.
Таблица
1 - Исходные данные
№ п/п
...
Статистика баланса трудовых ресурсов
Актуальность темы работы состоит в то, что развитие рыночных отношений и
рынка труда в нашей стране ставит на повестку дня необходимость
совершенствования трудовых перемещений. В таких тяжелых экономических условиях
на рынке труда нашей страны н ...