Анализ качественных показателей использования подвижного
состава
т-км брутто/лок
- влияние изменения среднесуточного пробега локомотива:
, (3.37)
т-км брутто/лок
Баланс отклонений:
, (3.38)
2481630,52-2473279,27=615,24+(-8084,6)+15820,6= 8351,24 = 8351,24 т - км брутто/лок
Расчёт влияния качества использования вагонов и локомотивов на их парк
Изменение рабочего парка вагонов и эксплуатируемого парка локомотивов в зависимости от качества их использования можно рассчитать по формулам:
, (3.39)
, (3.40)
где SPln1, SPlbr1-соответственно тонна-километры нетто и брутто в отчётном периоде.
вагона
лок
В результате более эффективного использования подвижного состава удалось высвободить 52 вагона.
АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ И СЕБЕСТОИМОСТИ ПЕРЕВОЗОК
В целях повышения эффективности работы железных дорог необходимо обеспечить сокращение текущих расходов на выполнение перевозок и себестоимости, так как снижение себестоимости является важным фактором роста прибыли и индикатором эффективности работы.
Услуги ремонта обуви
Исполнительное резюме
Целью настоящего проекта является оказание услуг в сфере ремонта обуви.
Оказание данного вида услуг является перспективным потому, что
оказываемая мною услуга будет пользоваться повышенным спросом у населения в
связи с ...
Теория монополий и проблема рыночной власти
В
индустриально развитых странах Запада в результате действия многообразных,
часто противоречивых тенденций развития производительных сил складывается
разнообразная структура рыночных отношений, а также форм и методов конкуренции
и регулировани ...